Puissance
22 kW
Taux de monté
4 m/s
Vitesse max
110 km/h
Autonomie
40 min
Puissance
25 Kw
Taux de monté
4 m/s
Vitesse max
110 km/h
Autonomie
1h
Puissance
28 kW
Taux de monté
4 m/s
Vitesse max
110 km/h
Autonomie
1h20
Green Powered !
L’aviation décarboné inévitable !
Après 7 années de recherche, Air Création entre dans l'ère électrique avec l’e-Pixel et l’iFun 13, représentant l’essence même de l’ULM. Ce véritable bijou de simplicité et d’efficacité rappellent le mythique Racer qui a marqué les débuts de l’ULM, tout en affichant fièrement son aspect moderne et novateur. Cet ULM monoplace électrique est particulièrement discret et robuste, adaptés à tous les terrains, des plus isolés aux plus urbains.
L’e-Pixel est le premier tricycle électrique signé Air Création. Cette version électrique de notre classique Pixel conserve la simplicité, la sécurité et la robustesse qui ont fait son succès. Ce monoplace est propulsé par une solution plug&play de Geiger Engineering, une véritable référence de la motorisation électrique allemande, comprenant les batteries basse tension, le microcontrôleur, le moteur ainsi que l’interface. Cette solution permet d'allier sécurité et fiabilité tout en offrant des performances et un confort de vol époustouflants. Oubliez les vibrations et le bruit aux commandes de l’e-Pixel !
- Châssis en inox mécano soudé
- Console composite
- Capot moteur composite
- Carénage de roue profilé
- Instrumentation MGL Blaze
- Instrumentation Geiger Engineering
- Motorisation plug&play Geiger Engineering
- Hélice tripale carbone e-Props
- Double accélérateur (pied / main)
- Ceinture 3 points
- Sellerie Carbon Fiber SPRADLING
- Fourche réglable
- Roue avant freinée & frein de parking
- Option parachute à extraction pneumatique
Développée spécifiquement pour le Pixel, l’iFun 13 est une aile moderne (Double Surface à Transversale Externes) conçue pour offrir un agrément de pilotage maximum tout en conservant une grande simplicité de montage, d’utilisation et d’entretien.
Cette aile a un caractère joueur tout en conservant stabilité et défense en conditions turbulentes.
- Bord d’attaque tissu « Lite Skin® »
- Extrados tissu Trilam UV-Stop
- Double surface 40%
Dotée d’une grande plage de vitesse et d’une maniabilité exceptionnelle l’iFun 13 sera parfaite pour les vols de loisirs et balades bucoliques.
Aussi disponible en version SP (Short Pack), l’iFun n 13 se replie sur le tricycle en quelques minutes. Parfait pour réduire l’espace de stockage de votre ULM, mais aussi pour faciliter le transport.
2 Batteries
| Vitesse max (palier) | 110 km/h |
| Vitesse de croisière | 75 km/h |
| Vitesse de décrochage | 41 km/h |
| VNE | 120 km/h |
| Vitesse de finesse max | 47 km/h |
* Charge embarqué 85 kg, croisiére : barre de contrôle au neutre
| Taux de montée | 4,0 m/s |
| Distance de décollage | 35 m |
| Passage des 15 m | 100 m |
| Distance d'atterrissage | 35 m |
| Passage des 15 m | 135 m |
* Charge embarqué 85 kg, croisiére : barre de contrôle au neutre
| Hauteur | 3,00 m |
| Envergure | 8,87 m |
| Longueur | 3,38 m |
| Surface allaire | 13 m² |
| Type de profil | 40% |
| Capacité | 1 |
| Masse a vide | 113,5 kg |
| Masse maximale | 250 kg |
| Charge utile | 136,5 kg |
| Moteur | GEIGER HPD20 |
| Puissance Max |
22 Kw |
| Puissance | 20 Kw |
| Hélice | E-Props R-1300/3-150 |
| Volume sonore | 65 dB |
| Capacité | 120 Ah |
| Consommation | 180 Ah |
| Autonomie | 40 min |
* Avec 20% de charge rerstante
3 Batteries
| Vitesse max (palier) | 110 km/h |
| Vitesse de croisière | 75 km/h |
| Vitesse de décrochage | 41 km/h |
| VNE | 120 km/h |
| Vitesse de finesse max | 47 km/h |
* Charge embarqué 85 kg, croisiére : barre de contrôle au neutre
| Taux de montée | 4,2 m/s |
| Distance de décollage | 35 m |
| Passage des 15 m | 100 m |
| Distance d'atterrissage | 35 m |
| Passage des 15 m | 135 m |
* Charge embarqué 85 kg, croisiére : barre de contrôle au neutre
| Hauteur | 3,00 m |
| Envergure | 8,87 m |
| Longueur | 3,38 m |
| Surface allaire | 13 m² |
| Type de profil | 40% |
| Capacité | 1 |
| Masse a vide | 132,5 kg |
| Masse maximale | 250 kg |
| Charge utile | 117,5 kg |
| Moteur | GEIGER HPD20 |
| Puissance Max |
25 Kw |
| Puissance | 20 Kw |
| Hélice | E-Props R-1300/3-150 |
| Volume sonore | 65 dB |
| Capacité | 180 Ah |
| Consommation | 180 Ah |
| Autonomie | 1h |
* Avec 20% de charge rerstante
4 Batteries
| Vitesse max (palier) | 110 km/h |
| Vitesse de croisière | 75 km/h |
| Vitesse de décrochage | 41 km/h |
| VNE | 120 km/h |
| Vitesse de finesse max | 47 km/h |
* Charge embarqué 85 kg, croisiére : barre de contrôle au neutre
| Taux de montée | 4,2 m/s |
| Distance de décollage | 35 m |
| Passage des 15 m | 100 m |
| Distance d'atterrissage | 35 m |
| Passage des 15 m | 135 m |
* Charge embarqué 85 kg, croisiére : barre de contrôle au neutre
| Hauteur | 3,00 m |
| Envergure | 8,87 m |
| Longueur | 3,38 m |
| Surface allaire | 13 m² |
| Type de profil | 40% |
| Capacité | 1 |
| Masse a vide | 150 kg |
| Masse maximale | 250 kg |
| Charge utile | 100 kg |
| Moteur | GEIGER HPD20 |
| Puissance Max |
28 Kw |
| Puissance | 20 Kw |
| Hélice | E-Props R-1300/3-150 |
| Volume sonore | 65 dB |
| Capacité | 240 Ah |
| Consommation | 180 Ah |
| Autonomie | 1h20 |
* Avec 20% de charge rerstante
Dimensions
