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&

Vitesse max

150 km/h

Vitesse de décrochage

65 Km/h

Charge utile

200 kg

Autonomie

6h

Vitesse max

154 km/h

Vitesse de décrochage

65 km/h

Charge utile

197 kg

Autonomie

6h

Rotax 912 iS

154 km/h

Vitesse de décrochage

65 km/h

Charge utile

192 kg

Autonomie

6h15

Voyagez toujours plus loin ! La légende continue !

LULM taillé pour vos périples !

La BioniX² & le Tanarg neo forment un tandem parfait, pour les grands voyageurs. Le fleuron des ailes à configuration variable est optimisé pour la charge élevée mettant en exergue les grandes capacités d’emport de bagage et de carburant du Tanarg néo. Le confort et l’autonomie de cet ensemble permet d’effectuer sans peine les périples les plus longs. Alliant d’une part les aptitudes au vol lent et au décollage court de la BioniX² aux impressionnantes capacités de freinage du Tanarg neo et d’autre part la célérité et la stabilité de la X² au confort et a l’équipement incomparable du Tanarg néo, on obtient ULM parfaitement taillé pour les voyages et autres aventures autour du globe mais aussi très apprécié des professionnels du baptême.

La nouvelle Version de l’iconique Tanarg a tout repensé. Le Tanarg neo représente la quintessence de l’ULM pendulaire, toutes ses caractéristiques ont été optimisées, Confort, Performances, Sécurité, Silence, Esthétisme, Aérodynamisme. Le Tanarg neo est entièrement conçu autour de ses occupants maximisant ainsi son ergonomie. Cela dit toues les courbes extérieurs de l’aéronef ont été pensés pour améliorer l’écoulement d’air rendant ce tricycle très performant d’un point de vue aérodynamique & sonore. Toutes les modifications apportées au déjà très réussi Tanarg en font une vraie référence en matière de confort, de performances, de sécurité, de fiabilité, de rendement, de silence, d’aérodynamisme & d’esthétisme.

  • Tableau de bord carbone, plus large, multiples possibilités pour écran EFIS et iEFIS, Plus de place pour les jambes
  • Parebrise plus enveloppant, augmentant sensiblement la protection et le confort de vol à haute vitesse.
  • Sièges ergonomiques, spacieux et confortable avec nouveau tissu qualité marine « Polyester Hi-loft Carbon Fiber ».
  • Nouveaux carénages aérodynamiques, amélioration des écoulements d’air : augmentant le rendement et réduisant le bruit.
  • Nouveau design et décoration entièrement personnalisable
  • Réservoir 65 litres avec jauge à carburant intégrée.
  • Volume du coffre augmenté avec une grande accessibilité facilitant les opérations de maintenance.
  • Nouveau système de refroidissement, efficace en toutes circonstances.
  • Hélice tripale Neuform en série sélectionnée pour son faible niveau sonore.
  • 4 versions de tableau bord sur la base des instrumentations numériques MGL types : Blaze, Xtreme, Explorer & Vintage.

L’évolution de la mythique BioniX.

Grâce aux BioniX un nouveau pas a été franchis, entrez dans l’ère des ailes à configuration variable et repoussez les limites de l’ULM pendulaire. Le système de contrôle de configuration CORSET permet métamorphoser votre BioniX qui est alors optimisé quelle que soit la vitesse. Capable de profiter des paysages ou de fendre l’air sans le moindre effort et avec une sensation de confort incomparable. D’une simple action sur la commande du CORSET venez adapter la vitesse, la manœuvrabilité, le rendement aérodynamique et la stabilité de votre aile à vos besoins, permettant alors des atterrissages ultracourts sans le moindre stress. Volez, la BioniX² s’occupe du reste.

La X² intègre le dernier système Corset, cette aile a un domaine de vol simplement unique. Capable d’être maniée sans difficulté dans les conditions aérologiques les plus sévères ou lors d’une balade paisible, la BioniX² est présente sur tous les fronts. La BioniX² n’est certes pas l’aile la plus rapide au monde mais sans conteste la plus équilibré et surtout la plus sûre.

  • Turbulateur
  • CORSET®
  • Barre « Easy Grip » pour une parfaite maîtrise
  • Tissus « Liteskin » & « Carbon Sport » renforçant la protection UV et contre les mauvaises manipulations
  • Mat et montant de trapèze profils pour une finition irréprochable
  • Double surface 90%

La X² est toujours plus réactive à basse vitesse et plus performante à grande vitesse.

Rotax 912 UL

Vitesse

Vitesse max (palier) 150 km/h
Vitesse min (palier) 70 km/h
Vitesse de croisière  105 km/h
Vitesse de décrochage  65 km/h
Vitesse a ne pas dépasser  189 km/h
V max (ne pas dépasser en air très turbulent)  130 km/h
Vitesse de finesse max  85 km/h
Finesse max  9

Vol

Taux de montée  4,3 m/s
Distance de décollage  110 m
Passage des 15 m 220 m
Distance d'atterrissage  60 m
Passage des 15 m 160 m

Hauteur

Hauteur 3 m
Envergure  9 m
Longueur   
Surface allaire  13 m²
Type de profil  90%
Capacité  2

Masse

Masse a vide  250 kg
Masse maximale  473 kg
Charge utile  200 kg

Moteur

Moteur  Rotax 912 UL
Puissance  80 ch
Hélice  NEUFORM CL 3-95
Réduction  2,43:1

Réservoir

Capacité du réservoir  60 l
Consommation  10,0 l/h
Autonomie  6h

Rotax 912 ULS

Vitesse

Vitesse max (palier) 154 km/h
Vitesse min (palier) 70 km/h
Vitesse de croisière  105 km/h
Vitesse de décrochage  65 km/h
Vitesse a ne pas dépasser  189 km/h
V max (ne pas dépasser en air très turbulent)  130 km/h
Vitesse de finesse max  85 km/h
Finesse max  9

Vol

Taux de montée  4,9 m/s
Distance de décollage  100 m
Passage des 15 m 200 m
Distance d'atterrissage  60 m
Passage des 15 m 160 m

Hauteur

Hauteur 3 m
Envergure  9 m
Longueur   
Surface allaire  13 m²
Type de profil  90%
Capacité  2

Masse

Masse a vide  253 kg
Masse maximale  473 kg
Charge utile  197 kg

Moteur

Moteur  Rotax 912 ULS 
Puissance  100 ch
Hélice  NEUFORM CL 3-95
Réduction  2,43:2

Réservoir

Capacité du réservoir  60 l
Consommation  10,0 l/h
Autonomie  6h

Rotax 912 iS

Vitesse

Vitesse max (palier) 154 km/h
Vitesse min (palier) 70 km/h
Vitesse de croisière  105 km/h
Vitesse de décrochage  65 km/h
Vitesse a ne pas dépasser  189 km/h
V max (ne pas dépasser en air très turbulent)  130 km/h
Vitesse de finesse max  85 km/h
Finesse max  9

Vol

Taux de montée  4,9 m/s
Distance de décollage  100 m
Passage des 15 m 200 m
Distance d'atterrissage  60 m
Passage des 15 m 160 m

Hauteur

Hauteur 3 m
Envergure  9 m
Longueur   
Surface allaire  13 m²
Type de profil  90%
Capacité  2

Masse

Masse a vide  258 kg
Masse maximale  473 kg
Charge utile  192 kg

Moteur

Moteur  Rotax 912 iS
Puissance  100 ch
Hélice  NEUFORM CL 3-95
Réduction  2,43:3

Réservoir

Capacité du réservoir  60 l
Consommation  9,5 l/h
Autonomie  6h15

Dimensions

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