Distance de décollage
95 m
Distance de décollage
95 m
Vitesse de decrochage
60 km/h
Autonomie
6h15
Charge utile
217,5
Vitesse de décrochage
60 km/h
Distance de décollage
80 m
Distance d'atterrissage
55 m
Autonomie
6h15
Vitesse de décrochage
60 km/h
Taux de montée
6 m/s
Puissance
100 ch
Consommation
9 l/h
Les légendes continues !
La taille qui compte !
L'ensemble BioniX15² et Tanarg neo s'assemble en parfaite harmonie. Conçu pour les grands voyageurs, les aventuriers, les amoureux de la montagne et des petits terrains, cet ULM représente le summum de la tranquillité. Cet ensemble permet d'effectuer sans fatigue les périples les plus longs tout en se posant sur les terrains les plus courts. Ce biplace haut de gamme est particulièrement apprécié des pilotes de montagne et des centres de formation, grâce à sa fiabilité inégalée, constituant son principal atout.
L’harmonie pendulaire.
Tanarg neo, le digne successeur.
Dès les années 2000 nous avons mis les moyens de CAO les plus modernes au service de notre expérience pour vous proposer une nouvelle génération de tricycles qui s’affranchissait des limites du pendulaire, en renforçant ses principaux atouts.
Résultat : le Tanarg. Un tricycle hors du commun, au design moderne et fluide, entièrement caréné en matériaux composites, bâti autour d’une robuste structure modulaire en treillis inox soudé. Commercialisé à plus de 500 exemplaires depuis 2004, il est proposé dans sa nouvelle version « Tanarg neo » fin 2019.
Inspiré par l’aventure, les raids et les navigations sur 5 continents, le Tanarg neo offre le meilleur pour un plus grand plaisir de son équipage.
Le Tanarg neo a tout optimisé : Confort, Performances, Sécurité, Fiabilité, Silence, Esthétisme, Aérodynamisme. Proposé avec les motorisations Rotax 912UL, 912S et 912iS, le Tanarg neo est doté d’un potentiel extraordinaire.
Le Tanarg neo est la synthèse du savoir-faire d’Air Creation.
Equipé des ailes biplaces Air Création les Tanarg néo vous emmèneront encore plus loin !
La BioniX² en 15m² : Volez en toute quiétude.
Découvrez le système Corset© et entrez dans une nouvelle ère !
Grâce aux ailes à configuration variable, repoussez les limites de l'ULM. Avec une simple action sur la commande du Corset©, adaptez la vitesse, la manœuvrabilité, le rendement aérodynamique et la stabilité de votre aile selon vos besoins.
BioniX15², la taille qui compte.
La BioniX² se décline désormais en une version 15m², intégrant toutes les avancées de sa petite sœur. Elle vous offre un domaine de vol simplement unique. Que vous affrontiez des conditions aérologiques sévères ou que vous profitiez d'une balade paisible, la BioniX² est présente sur tous les fronts. Cette version de (15m² / élargie) de la BioniX² en fait l'aile parfaite pour les vols en montagne et les terrains les plus courts, ainsi que pour les grands voyageurs et leurs bagages.
La BioniX15² n'est peut-être pas l'aile la plus rapide au monde, mais elle est incontestablement la plus équilibrée et surtout la plus sûre.
La 15² est l’aile performante la plus souple à basse vitesse et la plus stable à haute vitesse.
Vitesse de décrochage | 60 km/h |
Vitesses de croisière |
80 km/h |
(Min) - (Max) | 135 km/h |
Vitesse max (palier) | 133 km/h |
VNE | 185 km/h |
Vitesse de finesse max | 85 km/h |
* en biplace, Charge embarqué 180 kg, croisiére : barre de contrôle au neutre
Taux de montée | 5 m/s |
Distance de décollage | 95 m |
Passage des 15 m | 205 m |
Distance d'atterrissage | 55 m |
Passage des 15 m |
145 m |
Finesse max | 9 |
* en biplace, Charge embarqué 180 kg
Hauteur | 3,42 m |
Envergure | 9,85 m |
Longueur | 3,23 m |
Surface allaire | 15 m² |
Type de profil | 90% |
Capacité | 2 |
Masse a vide | 255 kg |
Masse maximale | 472,5 kg |
Charge utile | 217,5 kg |
Moteur | Rotax 912 UL |
Puissance | 80 ch |
Hélice | NEUFORM CL 3-95 |
Réduction | 2,43:1 |
Capacité du réservoir | 60 l |
Consommation | 9,5 l/h |
Autonomie | 6h15 |
* en biplace, Charge embarqué 180 kg
Vitesse de décrochage | 60 km/h |
Vitesses de croisière |
80 km/h |
(Min) - (Max) | 135 km/h |
Vitesse max (palier) | 145 km/h |
VNE | 185 km/h |
Vitesse de finesse max | 85 km/h |
* en biplace, Charge embarqué 180 kg, croisiére : barre de contrôle au neutre
Taux de montée | 6 m/s |
Distance de décollage | 80 m |
Passage des 15 m | 185 m |
Distance d'atterrissage | 55 m |
Passage des 15 m |
145 m |
Finesse max | 9 |
* en biplace, Charge embarqué 180 kg
Hauteur | 3,42 m |
Envergure | 9,85 m |
Longueur | 3,23 m |
Surface allaire | 15 m² |
Type de profil | 90% |
Capacité | 2 |
Masse a vide | 257 kg |
Masse maximale | 472,5 kg |
Charge utile | 215,5 kg |
Moteur | Rotax 912 ULS |
Puissance | 100 ch |
Hélice | NEUFORM CL 3-95 |
Réduction | 2,43:2 |
Capacité du réservoir | 60 l |
Consommation | 9,5 l/h |
Autonomie | 6h15 |
* en biplace, Charge embarqué 180 kg
Vitesse de décrochage | 60 km/h |
Vitesses de croisière |
80 km/h |
(Min) - (Max) | 135 km/h |
Vitesse max (palier) | 145 km/h |
VNE | 185 km/h |
Vitesse de finesse max | 85 km/h |
* en biplace, Charge embarqué 180 kg, croisiére : barre de contrôle au neutre
Taux de montée | 6 m/s |
Distance de décollage | 80 m |
Passage des 15 m | 185 m |
Distance d'atterrissage | 55 m |
Passage des 15 m |
145 m |
Finesse max | 9 |
* en biplace, Charge embarqué 180 kg
Hauteur | 3,42 m |
Envergure | 9,85 m |
Longueur | 3,23 m |
Surface allaire | 15 m² |
Type de profil | 90% |
Capacité | 2 |
Masse a vide | 262 kg |
Masse maximale | 472.5 kg |
Charge utile | 210.5 kg |
Moteur | Rotax 912 iS |
Puissance | 100 ch |
Hélice | NEUFORM CL 3-95 |
Réduction | 2,43:3 |
Capacité du réservoir | 60 l |
Consommation | 9,0 l/h |
Autonomie | 6h30 |
* en biplace, Charge embarqué 180 kg